Tuesday, March 31, 2015

"METEOROLOGÍA : LUFTHANSA Y GERMANWINGS"

Hola a todos.



Resultat d'imatges de airbus a320 germanwings




Hoy hace una semana vivimos un terrible desastre aéreo. La segura Europa vivió conmocionda unas notícias que se sucedían a gran velocidad. A cual peor,a cual más terrible. Cuando fuimos conociendo más detalles yo sentía una incredulidad inicial que se desvanecía en instantes al ver que se confirmaban informaciones del vuelo que de entrada parecían inimaginables. De un accidente de avión que podía estar debido a un sinfín de causas, fué el resultado de una acció deliberada llevada a cabo por una mente que jamás debía haber pilotado un avión con alguien más que su persona en el interior.

Esto lo vemos ahora después de las 150 muertes. Pero,se podía haber previsto?. Lo cuento al final.

Personalmente me siento muy "tocado" por éste accidente en la ruta Barcelona-Duesseldorf.Hará diez años que la utilizaba en mis desplazamientos de trabajo a Duesseldorf con carácter semanal. La trayectoria del vuelo siguiendo la línea de la Costa Brava para virar a la derecha sobre el Golfo de León y alcanzar la costa francesa muy cerca de Marsella. Desde allí girabamos un poco a la izquierda
por los Alpes Marítimos y al cabo de no demasiados minutos dejábamos el Mont-Blanc a la derecha de la aeronave. A partir de allí perdía las referencia conocidas. Volábamos sobre montañas nevadas todo el año, antes de adentarnos en las llanuras del sur de Alemania. Volé la línea unos tres años. Compañeros de la empresa siguen volando  de BCN a D´DORF en éste vuelo de los martes. Aquel fatídico martes por suerte nadie voló (casualidad).

O sea que Marsella era el primer punto conocido de territorio francés que se ve. Desde su vertical en la región de Provenza ya veíamos a lo lejos los primeros neveros alpinos. Justamente allí el avión del desastre se estrelló brutalmente a 700 km/h. Allí y de golpe se fueron 150 vidas con todo su mundo,sus familiares,amigos,sus proyectos ilusiones de vida...

Inicialmente en la mañana del martes todo eran dudas. ¿Accidente? ¿Acto terrorista? ¿Descompresión en vuelo? ¿Meteorología adversa y no prevista? ¿ Fatiga de materiales o estructurales del avión? etc.etc. Pués nada de esto ;´"sólo la intencionalidad del co-piloto" duro,corto y aplastante. Ningún fallo en el Airbús. El co-piloto había sufrido una o más depresiones previas en ssu vida,y además tenía problemas de visión. Ambos factores podían haber significado a sus 28 años el fin de la carrera en pos de convertirse en comandante de línea aérea comercial.

Contestando la pregunta del principio ; se podía haber previsto? Teoricamente sí. Se revisa todo el historial médico personal y aparecen lagunas de meses en su fase de formación. Comentarios a amigos denotaban una personalidad depresiva que requería tratamiento psiquiátrico y medicación.
Y nadie de Lufthansa o de Germanwings notó algo? Pués a la vista está. Parece ser relativamente frecuente que personas aquejadas de graves alteraciones mentales consiguen mantener actitudes de camuflaje que enmascaran su verdadero estado de salud en el aspecto psíquico. El problema sigue latente aunque su comportamiento social no presente anomalías. Hasta que un día,en un momento explotan,rebientan y actúan desquiciados pero tranquilos y fríos.Además pensar que no podía haberse curado gracias al tratamiento médico pondría en tela de juicio la posibilidad de cura y recuperación de los enfermos psiquiátricos. En éste aspecto, el problema subyace,no se percibe y aflora con tremendos resultados (¿brotes sicóticos?). El causante no parece sentir ningún sentimiento de culpabilidad ni empatía alguna hacia sus ya inminentes víctimas. Atroz.

Se acabaron aquellas primeras horas de duda para Lufthansa,Germanwings, Airbús, Aviación Civil,Meteorólogos, Controladores Aéreos, Controles de Seguridad de Pasajeros en los Aeropuertos, Técnicos de Mantenimiento, etc.etc. Ellos estuvieron colgando del hilo de la duda unas horas. Al final la culpa no fué de ninguno de ellos.

Al final simplemente Andreas fué un hombre como tú o yo. Un hombre con problemas muy graves.
Injusto pero 150 personas estuvieron en sus manos en aquel momento en el actuó friamente pero fuera de sí.

Amor, respeto y proximidad en todo para sus familias,amigos y compañeros.
Pocas palabras y mucha cercanía en el amor.

Saludos.


Mariscal Tro